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鐵跨公立交橋涵及限高防護架碰撞報警系統，由哪些部分組成？

鐵跨公立交橋涵及限高防護架碰撞報警軟硬件系統是一套集智能探測傳感、報警傳輸、視頻監控和軟件平臺于一體的智能化物聯(lián)網(wǎng)系統。該系統針對“鐵跨公”橋涵及限高防護架被撞、位移等事故的報警需求，主要功能包括對涵洞兩側車(chē)輛的實(shí)時(shí)自動(dòng)監測、碰撞報警、事件過(guò)程照片和視頻留檔、超高預警、啟動(dòng)聲光報警提醒超高車(chē)輛以及太陽(yáng)能供電系統等。

鐵跨公立交橋涵及限高防護架碰撞報警軟硬件系統主要包括以下部分：

監測裝置：用于監測限高防護架的超高車(chē)輛情況，通常采用傳感器技術(shù)和計算機視覺(jué)技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監測。

報警裝置：當監測裝置檢測到限高防護架的超高車(chē)輛時(shí)，會(huì )自動(dòng)觸發(fā)報警裝置，通過(guò)聲光電等方式提醒現場(chǎng)人員和車(chē)輛駕駛員，及時(shí)采取措施避免碰撞事故的發(fā)生。

信息處理單元：用于接收、處理和存儲監測數據，并進(jìn)行分析和判斷。一旦發(fā)生異常情況，信息處理單元會(huì )自動(dòng)發(fā)出報警信號。

碰撞報警模塊：通過(guò)激光超高雷達對超高車(chē)輛進(jìn)行監測并聲光報警，碰撞后通過(guò)碰撞報警模塊進(jìn)行監測，通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸到現場(chǎng)處理單元，處理后通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò )傳輸把現場(chǎng)照片、視頻、車(chē)輛牌照等信息傳輸到鐵路橋梁監測信息管理系統。

采用LORA進(jìn)行數據傳輸，碰撞報警模塊、超高預警模塊把報警信息通過(guò)LORA傳輸到信息管理模塊，視頻采集模塊通過(guò)網(wǎng)橋和信息管理模塊連接，實(shí)現圖片和視頻的傳輸。

系統以4G網(wǎng)絡(luò )為主要通訊鏈路，可自由選擇運營(yíng)商。同時(shí)，4G路由器兼具接入有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的功能，條件允許的情況下可以直接使用有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )接入路由器進(jìn)行通訊。

供電系統：系統采用太陽(yáng)能和市電220V兩種供電方式，可以適應不同的場(chǎng)景供電需求。太陽(yáng)能供電可解決檢測位置取電困難問(wèn)題，智能充放電控制器和蓄電池內置于現場(chǎng)控制柜內，管理維護非常簡(jiǎn)便。

鐵跨公立交橋涵及限高防護架碰撞報警軟硬件系統可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現遠程管理和控制，方便管理人員隨時(shí)掌握系統的運行狀況，及時(shí)處理異常情況，為道路交通的安全和順暢提供了有力保障。