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鐵路列車(chē)接近報警系統，有哪些作用，能保障施工安全嗎？

鐵路沿線(xiàn)智慧工地列車(chē)接近報警系統是目前鐵路沿線(xiàn)智慧工地安防報警系統之一，它是一種被動(dòng)物體接近檢測系統，可以對進(jìn)入防區范圍內的列車(chē)進(jìn)行探測并發(fā)出報警，警示工地施工人員列車(chē)即將接近，立即停止施工離開(kāi)列車(chē)運行范圍。

通過(guò)在工地前方4-8公里外安裝設備主體，能夠提前2分鐘以上時(shí)間對施工場(chǎng)地人員進(jìn)行預警撤離，即增加了預警距離與時(shí)間又大大降低人工成本，使工地更加智能，使人員更加安全。

包含列車(chē)接近報警檢測設備、報警主機、報警終端等。實(shí)現對鐵路沿線(xiàn)作業(yè)施工時(shí)列車(chē)接近有效提醒，保障鐵路沿線(xiàn)施工安全有序進(jìn)行。該產(chǎn)品安裝在施工現場(chǎng)遠端位置，不影響現場(chǎng)作業(yè)人員正常施工，有效提前提醒施工區域人員即使避讓列車(chē)行為，避免安全事故發(fā)生。

免布線(xiàn)

前后端設備、報警主機、號角全部采用無(wú)線(xiàn)傳輸，省去繁雜的布線(xiàn)困擾。

通信距離遠

探測器和報警主機采用4G傳輸，通信距離遠。

通信安全

采用加密傳輸，抗干擾能力強，無(wú)誤報。

高音號角

通過(guò)現場(chǎng)控制器實(shí)現無(wú)線(xiàn)遠程控制，報警語(yǔ)音靈活設置，超大功率可滿(mǎn)足空曠室外環(huán)境使用，斷網(wǎng)情況下仍可獨立報警。

穩定性高

設備有掉線(xiàn)重播功能、自動(dòng)重啟功能，不需要人工維護。