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鐵路站臺越線(xiàn)防護激光探測系統，守護安全黃線(xiàn)，確保站臺安全運營(yíng)

2018年8月29日，在欽州東站，一名男子在動(dòng)車(chē)到達時(shí)跳下站臺，被列車(chē)卡住不幸身亡。

2019年1月13日，在佛山西站，一名女子在列車(chē)到達時(shí)跳下站臺，被列車(chē)卡住不幸身亡。

越過(guò)站臺安全黃線(xiàn)是非常危險的行為，不僅危及個(gè)人生命安全，也影響列車(chē)的正常運行。在此提醒廣大旅客，在乘坐火車(chē)時(shí)一定要注意安全，遵守車(chē)站規定，切勿擅自闖入危險區域。

鐵路站臺越線(xiàn)防護激光探測系統是一種利用激光對射和雷達技術(shù)，對鐵路站臺區域進(jìn)行越線(xiàn)防護的設備。該系統能夠實(shí)時(shí)監測站臺上的人員和車(chē)輛是否越過(guò)安全線(xiàn)，及時(shí)發(fā)出警報并采取相應的安全措施，保障乘客和工作人員的安全。

一、系統構成

1. 激光發(fā)射器：用于發(fā)射激光束，形成一道看不見(jiàn)的安全線(xiàn)。
2. 激光接收器：用于接收激光束，并檢測其是否被遮擋。
3. 雷達探測器：用于監測站臺區域的人員和車(chē)輛動(dòng)態(tài)，判斷是否越過(guò)安全線(xiàn)。
4. 控制單元：用于處理激光接收器和雷達探測器的信號，判斷是否觸發(fā)警報。
5. 聲光報警器：用于在發(fā)生越線(xiàn)事件時(shí)發(fā)出警報，提醒相關(guān)人員采取措施。

二、工作原理

1. 激光對射：激光發(fā)射器和接收器分別安裝在站臺的兩側，形成一道看不見(jiàn)的安全線(xiàn)。當有物體遮擋激光束時(shí)，接收器會(huì )立即檢測到信號變化，并向控制單元發(fā)送報警信息。
2. 雷達探測：雷達探測器利用微波反射原理，對站臺區域進(jìn)行實(shí)時(shí)監測。當有人員或車(chē)輛越過(guò)安全線(xiàn)時(shí)，雷達會(huì )檢測到目標的運動(dòng)軌跡，并向控制單元發(fā)送報警信息。
3. 控制單元：控制單元接收到激光接收器和雷達探測器的信號后，進(jìn)行綜合判斷。當檢測到越線(xiàn)事件時(shí)，控制單元會(huì )觸發(fā)聲光報警器，發(fā)出警報聲音和燈光提示，提醒相關(guān)人員采取措施。

三、系統特點(diǎn)

1. 高精度檢測：激光對射和雷達探測技術(shù)相結合，實(shí)現對越線(xiàn)事件的快速、高精度檢測。
2. 無(wú)盲區監測：系統可對站臺區域進(jìn)行全方位、無(wú)死角的監測，有效防止越線(xiàn)事件的發(fā)生。
3. 自動(dòng)報警：一旦發(fā)生越線(xiàn)事件，系統會(huì )自動(dòng)觸發(fā)聲光報警器，及時(shí)提醒相關(guān)人員采取措施。