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站臺越線(xiàn)防護引導系統，提高站臺安全管理水平，打造智慧車(chē)站！

越過(guò)站臺安全黃線(xiàn)是非常危險的行為，相信大家坐高鐵的時(shí)候都遇到過(guò)，乘務(wù)員讓乘客遠離安全黃線(xiàn)，這是因為當有列車(chē)通過(guò)站臺時(shí)，人與列車(chē)之間的空氣流速會(huì )變快，壓強會(huì )變小。在壓力差的作用下，人會(huì )被“吸”向列車(chē)，這是由于“伯努利原理”。尤其是在雨天，不要撐傘越過(guò)安全線(xiàn)，否則后果可能不堪設想。

站臺越線(xiàn)防護引導系統（視頻版）采用了多種先進(jìn)技術(shù)，如人工智能、雷視融合傳感器、AI智能相機和云計算等。該系統專(zhuān)為鐵路站臺越線(xiàn)防護而設計，通過(guò)對各個(gè)站臺的數據進(jìn)行監測和分析，為旅客提供實(shí)時(shí)準確的候車(chē)信息。

該系統將越線(xiàn)定位信息及列車(chē)出入站狀態(tài)實(shí)時(shí)傳輸至后端，可聯(lián)動(dòng)站內廣播及視頻監控。該系統采用微波和激光雷達兩種產(chǎn)品，避免了有乘客造成安全事故，引起巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失，提升車(chē)站安全管理水平。

站臺越線(xiàn)防護引導系統（視頻版）的投入使用，主要是出于以下幾個(gè)目的：

1. 保障行人安全：鐵路站臺是人流密集的區域，尤其是在列車(chē)到站和離站的時(shí)候。這個(gè)系統能夠實(shí)時(shí)監控站臺的情況，對于越線(xiàn)的行為進(jìn)行預警，從而防止意外事故的發(fā)生，保障行人的人身安全。
2. 提升車(chē)站管理效率：通過(guò)實(shí)時(shí)監控和預警，車(chē)站管理人員可以迅速對異常情況進(jìn)行處理，大大提升了車(chē)站的管理效率。
3. 提供精準信息引導：系統能夠提供實(shí)時(shí)的列車(chē)信息和語(yǔ)音引導，幫助旅客正確地等待列車(chē)和上下車(chē)，避免了由于信息不明或者誤判而導致的安全問(wèn)題。
4. 實(shí)現智能化管理：通過(guò)采用先進(jìn)的科技手段，如人工智能、激光雷達等，這個(gè)系統實(shí)現了車(chē)站的智能化管理，提高了車(chē)站的運行效率和安全性。

總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)系統的投入使用，是為了提高鐵路站臺的運行效率，保障行人的安全，提升車(chē)站的管理水平