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太錫鐵路內蒙古段，首座牽引變電所受電啟動(dòng)，采用無(wú)人安防系統！

由中鐵電氣化局承建的太錫鐵路內蒙古段四電工程首座牽引變電所——錫林浩特牽引變電所一次性受電啟動(dòng)成功，所內設備帶電運行正常，拉開(kāi)了全線(xiàn)受電的序幕，為下一步接觸網(wǎng)送電、熱滑試驗奠定了堅實(shí)基礎，標志著(zhù)太錫鐵路內蒙古段開(kāi)始邁進(jìn)電氣化時(shí)代。

一條長(cháng)長(cháng)的鐵路線(xiàn)往往設立很多個(gè)牽引變電站給接觸網(wǎng)供電。近年來(lái)，鐵路系統信息化改革的不斷深入，科技技術(shù)已經(jīng)廣泛的應用在鐵路系統日常生產(chǎn)和管理之中。全國各個(gè)鐵路變電站、鐵路變電所、鐵路通訊站、鐵路樞紐站、鐵路電力物資倉庫等要實(shí)現少人或無(wú)人值守，從而以技防代替人防進(jìn)而提高生產(chǎn)效益！

傳統的人工管理方式已經(jīng)滿(mǎn)足不了電力系統各發(fā)展的需要，鐵路電力系統正 逐步開(kāi)始實(shí)施采用集控站對各個(gè)分控實(shí)施遠程管理系統，從而更有力的提高效率。在大型的鐵路牽引變電站中更曾出現過(guò)非法翻越變電站周界護欄、試圖竄入到變電站進(jìn)行偷盜、破壞發(fā)電和輸電設備等行為，給鐵路輸用電安全、自身安全以及財產(chǎn)安全都造成了巨大的威脅與損失。

飛天光電在鐵路線(xiàn)變電站周界項目中建樹(shù)頗豐，參與了國內眾多變電站周界安防項目的建設，在該應用領(lǐng)域積累了豐富的行業(yè)應用經(jīng)驗，并根據場(chǎng)景實(shí)際需求，多次優(yōu)化改進(jìn)產(chǎn)品。

激光對射采用單層或多層對射結構，以激光光束為警戒線(xiàn)，以每對探測器為防范單元。而且發(fā)射端采用不可見(jiàn)激光光源，隱蔽性強，適應于墻體帶滾刺籠環(huán)境或需要探測隱蔽性高的環(huán)境。電子圍欄以“阻擋威懾為主，報警為輔”為基準，通過(guò)像脈搏一樣間斷通電，達到不傷人的防盜圍欄，受地形、環(huán)境影響小，適用于周界不規整環(huán)境。

當有人越過(guò)觸碰防線(xiàn)，前端周界入侵探測器會(huì )發(fā)出報警信號，并觸發(fā)聲光報警，同時(shí)報警管理軟件彈出電子地圖并進(jìn)行報警顯示，從而達到了精確定位功能。也可聯(lián)動(dòng)監控攝像機，使操作人員能及時(shí)、準確地掌握警情，調動(dòng)保安人員進(jìn)行處理。