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合肥新橋國際機場(chǎng)開(kāi)始改擴建，外圍周界布防同樣重要，智能防入侵

合肥新橋國際機場(chǎng)改擴建項目已啟動(dòng)，該項目是安徽省首個(gè)空地軌一體化的綜合客運交通樞紐，同時(shí)也是今年國內最大的機場(chǎng)綜合交通中心工程。建成后，可實(shí)現航空、城市軌道交通、公交、社會(huì )車(chē)輛等多種交通方式空地軌一體化換乘，極大改善旅客的乘機體驗。

隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，中國航空業(yè)的發(fā)展如今已經(jīng)到了關(guān)鍵階段，要求建設以“平安、綠色、智慧、人文”為核心的四型機場(chǎng)，為中國機場(chǎng)未來(lái)發(fā)展指明了方向?！吨袊窈剿男蜋C場(chǎng)建設行動(dòng)綱要》指出，充分利用新技術(shù)，因地制宜地采用多種技防手段，有效彌補傳統人防、物防手段的短板，全面提高對跑道侵入、類(lèi)等不安全事件的防范水平。

行業(yè)難點(diǎn)

“平安”作為機場(chǎng)生產(chǎn)的第一要素，但是對于機場(chǎng)周界安全的防護，卻沒(méi)有效果顯著(zhù)的方法。機場(chǎng)一般建造在偏遠的郊區，且占地面積極大，周界安全難以防范，周?chē)巳簶O易進(jìn)入機場(chǎng)，發(fā)生盜竊等事件，嚴重者甚至威脅到航空安全。徹底解決機場(chǎng)周界的安防問(wèn)題，如今已經(jīng)迫在眉睫！

解決方案

為此，飛天光電憑借在智能報警領(lǐng)域多年的深耕，為解決機場(chǎng)周界安全防護難的問(wèn)題，特推出機場(chǎng)周界報警系統解決方案。該解決方案由分布式振動(dòng)光纖系統、相控陣雷達+視頻融合系統、防區型振動(dòng)光纖系統3個(gè)方案構成，各有優(yōu)勢適用于一切環(huán)境與場(chǎng)所。針對機場(chǎng)外圍周界安防，基于周界范圍大的因素，推薦采用分布式振動(dòng)光纖系統。

分布式振動(dòng)光纖系統所用的是高度相干的脈沖光源，通過(guò)檢測不同時(shí)刻、不同位置的瑞利散射光信號的強度變化，檢測出振動(dòng)信號作用在光纖上的具體位置?？蓪?shí)現雙通道長(cháng)達100公里預警監控，定位精度高達2m，特別適用于大型機場(chǎng)周界防護應用場(chǎng)景。

系統亮點(diǎn)

1、智能識別：系統具有智能模式識別、學(xué)習算法以及豐富的事件樣本庫，可有效防護風(fēng)雨、小動(dòng)物、樹(shù)枝、車(chē)輛等干擾

2、防剪斷功能：雙通道激光冗余探測技術(shù)，探測光纜被剪斷或破壞后繼續保證全線(xiàn)無(wú)盲區探測，即使不立即修復損壞光纜，仍能保持探測區域完整性

3、防區自定義：根據實(shí)際現場(chǎng)，通過(guò)軟件在光纜全長(cháng)內自由設置監測區域，可匹配不同的報警參數

4：故障自檢：當光纜發(fā)生故障時(shí)，可以在系統中清晰指示出斷纖的具體位置，有利于系統的故障監測與迅速維修

5：易部署：?jiǎn)胃饫w，單端輸出，光纜末端不用做任何特殊處理

6多點(diǎn)入侵定位：可實(shí)現多點(diǎn)同時(shí)入侵定位報警監測，從實(shí)時(shí)監測數據中提取有價(jià)值的信息，實(shí)現可靠報警

7高精度定位：定位精度可達2米，經(jīng)過(guò)權威機構檢測

8安全監測：連續分布式的實(shí)時(shí)測量沿光纜的所有振動(dòng)信息，包含機械施工預警、入侵報警、防盜挖等，無(wú)測量盲區

9聯(lián)動(dòng)部署：支持聯(lián)動(dòng)視頻、燈光及聲光報警設備等，支持與多種安防監控設備及平臺進(jìn)行級聯(lián)

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