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橋梁智能防撞預警系統，提前得知船只高度，避免橋梁碰撞事故！
發(fā)布時(shí)間：2023-7-4 18:14:34 編輯： 瀏覽量：176隨著(zhù)我國家積極財政政策的實(shí)施，交通基礎設施建設速度加快，交通發(fā)展越來(lái)越快，但交通事故的發(fā)生也越來(lái)越頻繁，特別是超高貨車(chē)卡橋，超高的船舶撞上橋梁等現象時(shí)有發(fā)生。例如之前的一個(gè)案例，某船只通過(guò)武漢長(cháng)江大橋浮吊船舶疑似超過(guò)大橋安全通航高度，值班員立即通過(guò)高頻電話(huà)與該輪聯(lián)系核實(shí)水面最大高度，經(jīng)多次呼叫未果。
經(jīng)現場(chǎng)核查，該浮吊船舶水面高度約22米，超出武漢長(cháng)江大橋最大安全通航高度約4米。通過(guò)交管和武橋大隊的聯(lián)動(dòng)配合，快速反應，及時(shí)有效的避免了一起船舶撞橋事故發(fā)生。按《交通運輸部辦公廳國家鐵路局綜合司國鐵集團辦公廳關(guān)于印發(fā)船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動(dòng)實(shí)施方案》，其中要求對通航橋梁的船撞風(fēng)險進(jìn)行分析，需要安裝主動(dòng)及被動(dòng)防撞措施保護橋梁。
而橋梁限高防撞主動(dòng)預警系統是一種基于船舶和設備間實(shí)時(shí)通信的智能交通安全技術(shù)，旨在提供可靠性高、及時(shí)性強的限高防撞預警服務(wù)，為橋梁安全提供更好的保障。以下是該系統的解決方案：
每座橋梁的建設都耗費了巨額的成本，每座橋梁承擔的通行任務(wù)也都無(wú)可替代，一旦發(fā)生船只撞擊橋梁事件，不僅會(huì )造成巨額經(jīng)濟損失還會(huì )嚴重影響交通出行。之所以此類(lèi)事故屢禁不止，主要原因就是事故現場(chǎng)未能及時(shí)做到警告與提醒，造成了船長(cháng)的錯誤判斷。
我們可以在橋梁前方安裝激光對射預警設備，當超高船舶經(jīng)過(guò)該預警限高位置時(shí)，會(huì )立即觸發(fā)報警，并且可以聯(lián)動(dòng)現場(chǎng)顯示屏和拍照設備，對超高船舶進(jìn)行警示。另外，現場(chǎng)還可以安裝大功率喇叭，報警時(shí)同步喊話(huà)，提醒船長(cháng)退回或繞行。
橋梁限高防撞主動(dòng)預警系統解決方案可有效避免船只因高度不符合而發(fā)生的事故，提升水路交通安全性和流暢性，是一種實(shí)用且有前景的應用技術(shù)。