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貨車(chē)超高的危害及其防范措施，專(zhuān)家建議：這一套雷達系統就夠了！

機動(dòng)車(chē)在道路交通中扮演著(zhù)重要的角色，但是機動(dòng)車(chē)超高行為卻給道路交通帶來(lái)了巨大的安全隱患。一方面是機動(dòng)車(chē)超高行為容易造成車(chē)輛失控、側翻等交通事故，給行車(chē)安全帶來(lái)極大的威脅。另外則是容易損害道路設施，超高行為會(huì )撞毀路橋、隧道、天橋等道路設施，對道路設施造成破壞！

就比如去年一輛半掛貨車(chē)行駛時(shí)，因車(chē)輛超高，車(chē)輛箱體撞上限高龍門(mén)架，部分貨物灑落，所幸事故未造成人員傷亡。據悉，該起事故與駕駛員未看清限高牌有關(guān)。

另外，杭州同樣發(fā)生過(guò)此類(lèi)交通事故，一輛超高貨車(chē)撞擊天橋，橋體雖然沒(méi)有斷裂，但塌陷一側的橋身壓在紅色大貨車(chē)尾端。人行天橋電梯尾部和橋身鏈接處斷裂，尾部下垂。

針對此類(lèi)安全事故，行業(yè)安防專(zhuān)家飛天光電提出智能限高防撞解決方案。該解決方案由超高檢測雷達作為前端探測器，集探測、抓拍、警示、管理于一體，通過(guò)激光超高檢測雷達的敏銳探測能力，對即將通過(guò)的超高車(chē)輛進(jìn)行探測感知，如果發(fā)現車(chē)輛超高，則聯(lián)動(dòng)車(chē)牌抓拍識別相機，將車(chē)牌信息顯示到LED 屏并進(jìn)行語(yǔ)音、警燈警示，及時(shí)阻止超高車(chē)輛通行，有效避免事故發(fā)生。

另外，該雷達的探測距離達30米，可區分車(chē)道，實(shí)現分段報警。根據各車(chē)道寬度設置位置參數，能夠準確判斷超高車(chē)輛所在車(chē)道，采用算法可根據物體大小、移動(dòng)范圍、移動(dòng)速度等綜合反饋數據，排除因小動(dòng)物、塑料袋等因素引起的誤報，并且在雨、雪、霧等環(huán)境中也能穩定使用；

道路上常規的L桿或龍門(mén)架都可以吊裝，對安裝角度精度要求低，安裝維護方便，施工和維護綜合成本低。目前已被交通管理部門(mén)越來(lái)越多地運用于搭建城市智能交通系統，從而實(shí)現實(shí)時(shí)、準確、高效、安全、節能的目標，成為未來(lái)我國智能交通發(fā)展的重要環(huán)節。