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動(dòng)車(chē)檢修庫工作有危險嗎？安防專(zhuān)家：采用激光雷達技術(shù)進(jìn)行探測！

行業(yè)概述

鐵路運輸在我國交通運輸業(yè)擔負著(zhù)重要的職責，為了能夠保障列車(chē)安全運行，后勤維修工作也是非常重要的一個(gè)環(huán)節，截至2022年，我國一共建設完成了70個(gè)動(dòng)車(chē)組檢修站，可以圓滿(mǎn)完成動(dòng)車(chē)組日常保養和維修工作。

目前難點(diǎn)

在進(jìn)行列車(chē)檢修工作時(shí)，檢修工人卻面臨著(zhù)諸多的危險，其中最為危險的主要有：

1、在列車(chē)進(jìn)入檢修庫及駛出的時(shí)候，因視野受限無(wú)法準確觀(guān)察周?chē)h(huán)境，一旦有工人靠近就極易發(fā)生擠傷、碰撞等安全事故。

2、高鐵檢修區域，電氣設備系統的檢修需要很強的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)，一旦有其他人員接近，很容易導致觸電，造成人員傷亡。

行業(yè)解決方案

山東飛天光電針對列車(chē)檢修庫當前面臨的安全難題，設計出一套機車(chē)檢修庫檢修區域出入口和檢修區域安防的解決方案。

檢修庫出入口

采用微波雷達探測與視頻分析相結合技術(shù)，對靠近檢修區域出入口的人員進(jìn)行監測，當識別出非正常接近行為時(shí)，發(fā)出語(yǔ)音及文字提示信息，警示其不要通過(guò)，如果非法侵入，則遠程向控制中心發(fā)出警報信息，并聯(lián)動(dòng)拍攝、錄制違規行為。

檢修區域

采用激光探測器為前端探測，當有人越過(guò)或觸碰防線(xiàn)，激光探測器會(huì )發(fā)出報警信號，報警信號通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò )傳輸系統發(fā)給中心管理平臺彈出電子地圖并進(jìn)行報警顯示，使人員能及時(shí)、準確地掌握警情，調動(dòng)保安人員進(jìn)行處理，同時(shí)觸發(fā)現場(chǎng)聲光警號進(jìn)行語(yǔ)音報警提示入侵人員盡快離開(kāi)。

方案優(yōu)勢

●成熟性：采用經(jīng)過(guò)工程運行驗證的成熟的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品，性能穩定、可靠，保證檢修區域有非法人員入侵時(shí)無(wú)誤報。

●可擴展性：系統設計應考慮到未來(lái)發(fā)展，采用標準的TCP/IP網(wǎng)絡(luò )傳輸，留有必要的冗余，在現場(chǎng)如需監控攝像頭，雷達等設備時(shí)，便于系統升級、擴展。

●多路聯(lián)動(dòng)聲光報警功能：通過(guò)軟件平臺控制多臺聲光報警單元同時(shí)對入侵人員語(yǔ)音提示，防止因現場(chǎng)環(huán)境嘈雜而導致入侵人員或車(chē)輛聽(tīng)不清晰。

●多種報警顯示：有文字、地圖、視頻等多種方式可選擇。

●調試簡(jiǎn)便快捷：采用雙激光光源可見(jiàn)調試激光+隱形警戒激光，自主研發(fā)激光模組專(zhuān)利技術(shù)，實(shí)現光路整體調節，真正解決行業(yè)調光痛點(diǎn)。