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高鐵工務(wù)段是什么意思，需要布設安防產(chǎn)品嗎？看完終于明白了！

高鐵工務(wù)段，是鐵路系統的基層單位，負責鐵路線(xiàn)路及橋隧設備的保養與維修工作。工務(wù)段實(shí)行段、車(chē)間、班組三級管理制度，下設若干線(xiàn)路車(chē)間、橋梁車(chē)間、重點(diǎn)維修車(chē)間、綜合機修車(chē)間、運輸車(chē)間等專(zhuān)業(yè)車(chē)間。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務(wù)段職責范圍。

隨著(zhù)中國高鐵建設的發(fā)展，工務(wù)段安全防護也在不斷完善，從初期的對鐵路沿線(xiàn)的道岔進(jìn)行檢修維護到現在的對高鐵線(xiàn)路進(jìn)行全面的檢修維護，工務(wù)段各場(chǎng)景的周界安全問(wèn)題也愈加重要。

周界入侵系統是一種能夠提升工務(wù)段保安水平的安全設備。它采用先進(jìn)的檢測技術(shù)，能夠實(shí)現對工務(wù)段周界的實(shí)時(shí)監控和安全防護，發(fā)生入侵事件時(shí)能夠及時(shí)警報和處理。廣泛應用于工務(wù)段各種場(chǎng)景，包括鐵路災害監測、周界入侵監測、設備運行安全風(fēng)險監測、視頻監控監測等。

為了解決相關(guān)行業(yè)痛點(diǎn)，我司提供相控陣雷達監測法、張力式電子圍欄監測法、激光入侵探測器監測法、振動(dòng)光纖監測法等多種先進(jìn)的探測技術(shù)方案，根據現場(chǎng)實(shí)際情況搭配合適的前端探測設備，主要目標是實(shí)現全天候條件下零漏報、零誤報的要求，因此周界入侵系統的應用可以大大提高工務(wù)段的安全性。

一、相控陣雷達工務(wù)段周界入侵場(chǎng)景解決方案

相控陣雷達探測距離達到300米，采用具有高復雜度的FMCW調制模式，能檢測運動(dòng)目標的距離、速度、角度信息，具有較高的測距與測速精度。將雷達與視覺(jué)進(jìn)行信號級融合，完美融合雷達技術(shù)的主動(dòng)探測性、高靈敏度與視頻的可視性，極大提升了該系統復雜環(huán)境下的檢測率。

二、張力式電子圍欄工務(wù)段周界入侵場(chǎng)景解決方案

張力電子圍欄可以在風(fēng)霜、雨雪、濃霧、沙塵、高溫、低溫等嚴酷環(huán)境下始終忠于職守，由于采用全新的探測方式和特殊的信號處理方法，確保環(huán)境的變化不會(huì )引起張力靜態(tài)值、張力報警值、張力報警閾值的變化，徹底改變了以往周界安防探測器環(huán)境適應性差、易誤報的缺點(diǎn)。

三、激光入侵探測器工務(wù)段周界入侵場(chǎng)景解決方案

激光入侵探測器擁有探測距離遠、誤報率低、抗干擾性強、防范性強、適應性廣等優(yōu)勢，當有入侵者入侵時(shí)，就會(huì )阻斷光通路內的激光接收，從而實(shí)現報警。還可以聯(lián)動(dòng)其它報警設備，如聲光報警器、模擬電子地圖、視頻監控系統、照明系統等。

四、振動(dòng)光纖檢測工務(wù)段周界入侵場(chǎng)景解決方案

振動(dòng)光纖探測報警系統可以應用于各種類(lèi)型的鐵藝、鐵絲網(wǎng)、柵欄、圍墻等地表圍欄，也適用于草坪、砂礫層、地磚、地板、水泥地面、普通土壤下，實(shí)現長(cháng)距離、大范圍防區的探測，當感測到不明原因的振動(dòng)時(shí)，就會(huì )智能分析是否為入侵行為，從而實(shí)現精確報警！