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吊車(chē)司機違法施工破壞高壓線(xiàn),被拘留十日,高壓線(xiàn)路可以這樣保護
發(fā)布時(shí)間:2023-4-14 17:02:14 編輯: 瀏覽量:353據介紹,目前各城市持續處在建設時(shí)期,各類(lèi)工地約1.2萬(wàn)個(gè)左右,涉及輸電線(xiàn)路的施工隱患點(diǎn)位近2000個(gè)。部分施工單位為搶進(jìn)度,在未依法辦理行政審批手續、未采取安全防護措施的情況下,違法野蠻施工作業(yè),不時(shí)引發(fā)輸電線(xiàn)路受損故障跳閘停電。還有的單位或個(gè)人在電力設施保護區內隨意取土堆物,對輸電線(xiàn)路構成嚴重威脅。
近期就有一名吊車(chē)司機,在輸電線(xiàn)路保護區內違法施工作業(yè),因樁機大臂與導線(xiàn)距離過(guò)近引發(fā)輸電線(xiàn)路故障跳閘停電,隨后肇事司機被給予拘留十日的處罰決定。物體距離輸電導線(xiàn)過(guò)近時(shí),電壓能夠擊穿空氣對臨近物體放電,施工機械的任何部位必須與輸電導線(xiàn)保持6米以上距離,這不僅是保護了施工作業(yè)的安全,也保障了電路系統的安全運行。
而高壓線(xiàn)防外力破壞預警系統,是我司針對當前高壓輸電線(xiàn)路受外力破壞非常嚴重的現象而研發(fā),能對高壓輸電線(xiàn)路可能或將要發(fā)生的外力破壞事件實(shí)現現場(chǎng)警示阻止和報警的新型電力防護設備。
系統由高壓線(xiàn)防外破監測主機、高速智能球形網(wǎng)絡(luò )攝像機、電源供電系統、配套的中心客戶(hù)端軟件等組成。利用激光往返目標傳輸所需時(shí)間來(lái)確定外物體與高壓線(xiàn)的位置距離,根據設定的安全距離參數來(lái)確定其危險程度,實(shí)現分檔報警。
當檢測到大型作業(yè)車(chē)輛或其他物體越過(guò)時(shí),系統自動(dòng)對報警現場(chǎng)實(shí)時(shí)抓拍照片或錄像,播放語(yǔ)音提示信息或固定錄音警示勸其離開(kāi),并以短信的方式將告警信息發(fā)送至線(xiàn)路維護單位相關(guān)負責人和領(lǐng)導手機上,同時(shí)也可通平臺遠程喊話(huà),及時(shí)制止危險作業(yè)。
系統便于安裝調試,一般采取直接或間接固定于線(xiàn)塔角鋼的方式。隨著(zhù)防外力破壞監測系統技術(shù)的不斷提高,輸電線(xiàn)路設備的運行可靠性、穩定性以及安全性會(huì )不斷的提高。滿(mǎn)足了電力行業(yè)對監測系統智能化、實(shí)時(shí)性的要求,會(huì )成為未來(lái)電力系統應用的主流。