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地鐵安裝屏蔽門(mén)有什么作用，這個(gè)裝置安全嗎？其實(shí)設備有安全漏洞

小伙伴們在搭乘地鐵的時(shí)候，有沒(méi)有想過(guò)地鐵為什么會(huì )安裝屏蔽門(mén)呢？屏蔽門(mén)又稱(chēng)月臺幕門(mén)，它可不只是單純的一道玻璃門(mén)，它是一項集建筑、機械、材料、電子和信息等學(xué)科于一體的高科技產(chǎn)品。

設置屏蔽門(mén)的主要目的是防止人員跌落軌道發(fā)生意外事故，降低車(chē)站空調通風(fēng)系統的運行能耗，同時(shí)減少列車(chē)運行噪聲和活塞風(fēng)對車(chē)站的影響，為乘客提供一個(gè)安全、舒適的候車(chē)環(huán)境，避免因站臺事故而延誤運營(yíng)，提高軌道交通的服務(wù)水平，為軌道交通系統實(shí)現無(wú)人駕駛創(chuàng )造必要條件。

由于列車(chē)正常行駛的需要，在屏蔽門(mén)與列車(chē)之間存在一定寬度的間隙，體型瘦弱的人或者兒童很容易被夾在屏蔽門(mén)與列車(chē)車(chē)體之間，列車(chē)此時(shí)啟動(dòng)行車(chē)會(huì )出現重大傷害事故。因此，在屏蔽門(mén)系統中設置有效的防護裝置，成為地鐵安全工作中的重中之重！

為解決當前行業(yè)痛點(diǎn)，飛天光電推出激光對射屏蔽門(mén)探測系統，在屏蔽門(mén)與列車(chē)之間增設激光探測器，結合聲光報警體系及后臺管理平臺，將整側站臺作為一個(gè)防護區域，自動(dòng)進(jìn)行檢測。

當屏蔽門(mén)與列車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)，如果屏蔽門(mén)與列車(chē)間空隙處有乘客或大件物體滯留，激光入侵探測器光束被遮擋，即會(huì )發(fā)出報警信號，控制主機發(fā)出聲光報警，提示司機有乘客被困，不能行進(jìn)，站務(wù)人員打開(kāi)相應屏蔽門(mén)，將被困乘客帶離，以保證旅客和車(chē)輛運輸的安全，保障乘客的出行安全，提高列車(chē)運行效率。

系統亮點(diǎn)

1、體積?。旱罔F門(mén)與屏蔽門(mén)之間的間隙不大，所以前端激光探測器的體積需與之相適應。新型地鐵屏蔽門(mén)間隙安全檢測器寬度僅為34mm，高度則按照《中國成年人人體尺寸》科學(xué)規劃，既能保證檢測效果，又不會(huì )影響到列車(chē)的正常運行。

2、每一束光對應一個(gè)報警信號輸出：無(wú)論是車(chē)門(mén)或屏蔽門(mén)夾人、夾物，還是有乘客或物品夾在車(chē)門(mén)、屏蔽門(mén)間隙，都能準確探測到，從根本上杜絕漏報問(wèn)題，阻絕安全隱患。

3、性能穩定：激光束發(fā)散角小、能量集中、穿透能力強、防護距離長(cháng)，能有效的克服隧道內灰塵或水霧帶來(lái)的衰減，降低運維成本。

鐵屏蔽門(mén)間隙安全探測系統，有助于地鐵運營(yíng)方加強監管、將事故消滅于萌芽狀態(tài)，使地鐵夠更加安全可靠地服務(wù)于乘客、服務(wù)于城市，為城市建設增色，為經(jīng)濟發(fā)展提速！