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濟鄭高鐵加速建設,牽引變電所供電線(xiàn)施工完成,安防工作同步開(kāi)展
發(fā)布時(shí)間:2023-3-27 17:25:07 編輯: 瀏覽量:282由中鐵十局電務(wù)公司承建的“濟鄭高鐵引起濟高牽引變電所供電線(xiàn)電纜遷改工程”第一階段施工順利完成,為濟鄭高鐵引入濟南西站后續架橋施工掃除了障礙。
濟鄭高鐵引入濟南西站右線(xiàn)跨經(jīng)十西路特大橋59號橋墩,正位于京滬高鐵濟高變電所圍墻外,占壓京滬高鐵濟高變電所青楊、京濟上下行供電線(xiàn)電纜,從而引起遷改工程施工。因涉及既有京滬高鐵營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工,地下線(xiàn)纜錯綜復雜,電纜種類(lèi)數量多,需確保每次在夜間規定時(shí)間內完成施工作業(yè),恢復線(xiàn)路正常運行,安全壓力巨大。
新建濟鄭鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線(xiàn),山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)的西部出省通道,也是濟南“米字型”高鐵樞紐的重要組成部分。所以歷時(shí)3個(gè)多月,最終優(yōu)質(zhì)高效完成了供電線(xiàn)支柱組立、架空供電線(xiàn)架設、電纜撥移、光纜割接等施工任務(wù),為濟鄭鐵路全線(xiàn)貫通掃除了“攔路虎”。
大家都知道,鐵路的運行是需要搭設電路的,而每隔一段距離就需要建設鐵路牽引變電所,用于對電路的分配和開(kāi)關(guān)閘,所以安全工作是很重要的。除了工作人員,一般人幾乎見(jiàn)不到鐵路牽引變電所的內部構造,但是其中的電纜、器材等都價(jià)值不菲,很容易引起壞人進(jìn)行偷盜破壞。
作為智能周界報警解決方案專(zhuān)家,飛天光電十余年來(lái)始終堅持技術(shù)創(chuàng )新驅動(dòng)戰略,為解決鐵路變電站行業(yè)用戶(hù)的痛點(diǎn),專(zhuān)門(mén)為鐵路牽引變電站設計了一套有效的鐵路變電站安全防護系統。
方案由激光對射、脈沖電子圍欄和振動(dòng)光纖三款安防“神器”作為前端探測設備,可以采用485和有線(xiàn)無(wú)線(xiàn)鏈接方式作為數據傳輸通道,再搭配專(zhuān)屬的處理軟件,可以實(shí)現入侵即報警,并且對入侵位置進(jìn)行定位,方便安保人員進(jìn)行準確排除。
目前已應用在西成鐵路沿線(xiàn)變電站項目、魯南鐵路沿線(xiàn)變電站周界報警工程、京滬鐵路電氣化-山東段、京滬鐵路電氣化-河北段、武廣線(xiàn)鐵路電氣化、東隴海線(xiàn)鐵路電氣化等,為電力變電所、鐵路沿線(xiàn)變電站、化工廠(chǎng)等眾多領(lǐng)域提供周界防范保障。