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廣西一大橋發(fā)生坍塌，可能與超高超載大貨車(chē)有關(guān)，建議安裝雷達！

就在前日，廣西賀州市一大橋發(fā)生橋面坍塌。這座橋2009年建造，投資1433萬(wàn)元，2015年7月竣工通車(chē)。建造用了6年時(shí)間，通車(chē)不到8年，現在塌了，難免讓人質(zhì)疑是不是質(zhì)量問(wèn)題。

幸運的是，大橋垮塌的時(shí)候，沒(méi)有車(chē)輛經(jīng)過(guò)，沒(méi)有人員傷亡。對于這件事情的發(fā)生，網(wǎng)友猜測可能和超高超載大貨車(chē)有關(guān)，一般來(lái)說(shuō)，大橋在入口處都標有承載限制，對于貨車(chē)的高度和重量都有一定要求，如果大貨車(chē)太重或者太高，都會(huì )對橋面造成損傷。

一般來(lái)說(shuō)，超重的貨車(chē)比較好檢測，當車(chē)輛駛到地磅上即可準確稱(chēng)重，那么對于超高的車(chē)輛，目前只有著(zhù)限高桿這一種方式，但是司機通常對車(chē)輛的高度無(wú)法準確預判，只有車(chē)輛在撞到限高桿時(shí)才能夠知道車(chē)輛已超限，但此時(shí)事故已經(jīng)發(fā)生，輕則造成限高架損毀，重則造成車(chē)毀人亡的重大交通事故。

那么有沒(méi)有什么好辦法對超高的大貨車(chē)進(jìn)行檢測呢？答案當然是有的，只需要在橋梁、隧道等處安裝一物即可實(shí)現，它就是道路超高檢測雷達系統。對分車(chē)道采集超高車(chē)輛的數據，并通過(guò)LED誘導大屏幕提示超高車(chē)輛的駕駛司機，將車(chē)輛駛入匝道，并聯(lián)動(dòng)攝像頭進(jìn)行聯(lián)動(dòng)抓拍取證，然后把圖片或視頻無(wú)線(xiàn)傳送至監控中心值班計算機，監控人員可以從圖片或視頻錄像里看清車(chē)牌號碼，以便于管理部門(mén)的管理；

當前端超高檢測單元探測到有超高車(chē)輛經(jīng)過(guò)，通過(guò)現場(chǎng)信號總線(xiàn)立即聯(lián)動(dòng)車(chē)牌抓拍相機進(jìn)行車(chē)輛信息獲取，同時(shí)聯(lián)動(dòng)語(yǔ)音聲光報警器進(jìn)行聲光警示；500Hz高頻激光脈沖掃描，可實(shí)時(shí)檢測時(shí)速120KM的超高車(chē)輛。一般來(lái)說(shuō)，大貨車(chē)的速度很難突破120KM，所以準確率是可以保障的。

系統采用太陽(yáng)能和市電220V兩種供電方式，可以適應不同的場(chǎng)景供電需求。太陽(yáng)能供電可解決檢測位置取電困難問(wèn)題。對于每處檢測點(diǎn)兩個(gè)通行方向的超高檢測，太陽(yáng)能電池板分別安裝于各側限高防護架。智能充放電控制器和蓄電池內置于現場(chǎng)控制柜內，管理維護非常簡(jiǎn)便；