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2023年春運即將開(kāi)始，針對鐵路安防工作，科技層面可以這樣做！

對于鐵路安防來(lái)說(shuō)，售票廳、候車(chē)廳等人流量較大的場(chǎng)合需要守護人們的安全外，列車(chē)運行狀態(tài)、鐵路線(xiàn)路沿線(xiàn)安防問(wèn)題同樣不可忽視。那么，鐵路安防特別是在春運期間，需要怎樣的安防系統以及技術(shù)手段呢？

鐵路有關(guān)部門(mén)發(fā)文，緊緊圍繞高鐵和旅客安全，強力推進(jìn)人防、物防、技防提質(zhì)升級。要深入開(kāi)展對滋擾站車(chē)秩序、侵害旅客權益的突出治安問(wèn)題重點(diǎn)整治，全面凈化鐵路治安環(huán)境。地方要落實(shí)屬地責任，加強風(fēng)險源頭管控，全面加強鐵路沿線(xiàn)網(wǎng)格化管理，滾動(dòng)排查、掛牌整治鐵路沿線(xiàn)私搭亂建、采礦爆破、危險物品生產(chǎn)儲存等問(wèn)題隱患。

2023年春運開(kāi)始，除夕票已可以預定，為實(shí)現“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的目標，預防春運期間客運量大幅度提高所帶來(lái)的安全隱患，鐵路部門(mén)加強了工作人員的部署，全力護航鐵路運輸安全。

針對春運期間人員流動(dòng)量大，僅靠工作人員無(wú)法實(shí)現7x24小時(shí)不間斷管理，如今特推出站臺越線(xiàn)防護預警系統、站臺端部防入侵預警系統。站臺越線(xiàn)防護預警系統專(zhuān)為鐵路站臺越線(xiàn)防護而設計，直接安裝固定在地面，采用激光對射+激光雷達，以四道不可見(jiàn)光束在站臺黃線(xiàn)形成警戒，激光雷達精準定位越線(xiàn)位置，有效防止事故發(fā)生。

而站臺端部防入侵預警系統切實(shí)加強了站臺端部作業(yè)防控，杜絕旅客從站臺端部進(jìn)入區間引起的嚴重安全隱患，達到對站臺端口無(wú)盲區封控和智能化管理要求，提升車(chē)站安全管理水平。

總的來(lái)看，智能分析能夠對鐵路安防眾多視頻中異常人員和異常事件進(jìn)行提前預警分析，能夠對鐵路安全管理提供積極的輔助作用，用戶(hù)也對智能分析有著(zhù)較為強烈的應用需求，目前最為迫切的是進(jìn)一步提升智能分析的準確度，使其能夠真正為用戶(hù)帶來(lái)應用價(jià)值。