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鐵路沿線(xiàn)防泥石流解決方案——讓高鐵出行更加安全
發(fā)布時(shí)間:2022-6-13 16:51:04 編輯: 瀏覽量:5276月4日上午,貴廣鐵路D2809次列車(chē)經(jīng)榕江站進(jìn)站前月寨隧道內時(shí),突遇泥石流坍塌,導致7號、8號車(chē)廂發(fā)生脫線(xiàn),造成1名司機、1名列車(chē)員與7名旅客受傷,其中列車(chē)值乘司機不幸殉職。事故發(fā)生后,應急總隊與消防總隊全力營(yíng)救人員,配合鐵路部門(mén)盡快查明原因,排查鐵路沿線(xiàn)安全風(fēng)險隱患,確保高鐵安全運行。
對于此次D2809動(dòng)車(chē)因撞上泥石流而發(fā)生的脫線(xiàn)事故,是否存在監測預警的可能性,以及早期在建設隧道時(shí),通過(guò)特別的工程設施去防護呢?作為智能安防報警領(lǐng)域專(zhuān)家,飛天光電針對鐵路沿線(xiàn)安防,有著(zhù)明顯且有效的防范手段,接下來(lái)就給大家介紹一下。
首先就是在鐵路沿線(xiàn)布設分布式振動(dòng)光纖探測系統,該系統采用光纖傳感產(chǎn)品作為前端探測器,適用于多個(gè)領(lǐng)域,設備前端不需要供電,適合鋪設在偏遠地區,尤其是在惡劣工程環(huán)境下,光纖傳感監測系統具備獨特應用優(yōu)勢,可以實(shí)現無(wú)盲區監測。
比如遇到泥石流、山體滑坡等突發(fā)事故,分布式振動(dòng)光纖系統監測到有物體侵入時(shí),就會(huì )及時(shí)報警,系統電子地圖實(shí)時(shí)顯示報警信息(包括:報警位置、報警時(shí)間、報警類(lèi)型)。此外,系統還可以與視頻監控系統聯(lián)動(dòng),對報警區域進(jìn)行抓拍。這樣的話(huà),面對突發(fā)緊急情況就有了提前預防并排除險情的手段,避免此類(lèi)事故再次發(fā)生。
其次,處理器經(jīng)過(guò)智能分析及模式識別,可以判斷出不同的外部行為,比如高鐵經(jīng)過(guò)、泥石流、山體滑坡、人員及車(chē)輛入侵等動(dòng)態(tài),從而達到對警戒區域的精準探測。
我國高鐵線(xiàn)路總里程作為世界最長(cháng),正以其不可替代的優(yōu)勢逐漸成為人們最青睞的長(cháng)途出行方式,也正因為人流量大,安全防護工作更應該全面、細致,守住安全警戒線(xiàn),才能保障旅客人身安全、保證鐵路運輸安全暢通。
讓高鐵出行更安全,飛天光電一直在路上!