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飛天光電道路超高系統解決方案——為交通安全保駕護航
發(fā)布時(shí)間：2022-3-25 16:40:23 編輯： 瀏覽量：4853月8日，甘肅白銀市紅會(huì )鐵路支線(xiàn)吳家川至靖遠西區間(單線(xiàn))K60+807m處，一輛自卸式卡車(chē)因車(chē)斗超高導致撞擊鐵路橋梁，致使橋體嚴重傾斜，造成正運行在鐵路橋梁上的31024次火車(chē)脫軌墜落橋下，火車(chē)司機、副司機及添乘人員4人被困，截止目前已死亡3人、重傷1人。
此類(lèi)事故并不是個(gè)例，隨著(zhù)我國交通事業(yè)的飛速發(fā)展，交通網(wǎng)編織的越來(lái)越密集，同時(shí)交通安全面臨的問(wèn)題也越來(lái)越嚴重。尤其在道路交通運輸過(guò)程中，超高車(chē)輛與隧道、橋梁相撞而造成的各類(lèi)交通事故屢見(jiàn)不鮮。駕駛員不了解行駛道路限高，或者不明確自己所駕車(chē)輛是否超限是造成此類(lèi)事故的主要原因之一。
因此，為保障鐵路安全運營(yíng)，《鐵路安全管理條例》第四十三條早就明確規定：下穿鐵路橋梁、涵洞的道路應當按照國家標準設置車(chē)輛通過(guò)限高、限寬標志和限高防護架。雖然交通管理部門(mén)已經(jīng)采用增設限高標志等措施進(jìn)行防范，但是此類(lèi)交通事故仍然時(shí)有發(fā)生，造成巨大的經(jīng)濟損失及人員傷亡！
傳統的技術(shù)和手段已不適應如今社會(huì )發(fā)展的要求，針對這一問(wèn)題，飛天光電提出以激光雷達超高檢測器為主體的道路超高檢測系統，集探測、抓拍、警示、管理于一體，通過(guò)激光雷達超高檢測器的敏銳探測能力，對即將通過(guò)的超高車(chē)輛進(jìn)行探測感知，聯(lián)動(dòng)車(chē)牌抓拍識別相機，最終將車(chē)牌信息顯示到LED 屏并進(jìn)行語(yǔ)音、警燈警示，及時(shí)阻止超高車(chē)輛通行，有效避免事故發(fā)生。
系統的設計采用分層結構，主要分為前端子系統、傳輸子系統及后端管理子系統三部分。前端子系統負責完成信息的采集與前端預警信息顯示，包括超高車(chē)輛車(chē)道位置信息、卡口經(jīng)過(guò)車(chē)輛信息、車(chē)輛特征照片、車(chē)牌號碼等。網(wǎng)絡(luò )傳輸子系統實(shí)現前端子系統與后端管理子系統之間的互聯(lián)互通，完成數據、圖片的傳輸與交換。后端管理子系統負責實(shí)現對轄區內相關(guān)數據的匯聚、處理、存儲、應用、管理與共享，由中心管理平臺和存儲系統組成。
系統亮點(diǎn)
從探測到車(chē)輛超高，到聯(lián)動(dòng)抓拍識別車(chē)輛信息，整個(gè)預警過(guò)程在每處涵洞可獨立實(shí)現
4G 網(wǎng)絡(luò )通訊，可自由選擇運營(yíng)商，同時(shí)兼具接入有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的功能
激光能量集中，穿透能力強，不受雨霧天氣影響
采用太陽(yáng)能供電方式，解決涵洞現場(chǎng)取電困難問(wèn)題
系統具有故障自檢功能，系統設有車(chē)間和工務(wù)段二級平臺，C/S 架構，便于分層級管理
飛天光電推出的道路超高系統解決方案，是集智能、高效、便捷于一體的解決方案，目前已被交管部門(mén)越來(lái)越多地運用于城市智能交通系統上，成為未來(lái)我國智能交通發(fā)展的重要環(huán)節。