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飛天激光超高雷達檢測系統守護?？谶^(guò)江隧道安全運行

   海南?？谶^(guò)江隧道為?？诘谝粭l跨河隧道，全長(cháng)2.72公里，雙向有6條車(chē)道，隧道的運行有效緩解了海甸島區域的交通壓力，不僅給?？谑忻裉峁┝烁喑鲂蟹桨?，還承擔著(zhù)促進(jìn)?？谥鞒菂^與江東地區共同發(fā)展的重任。

   為打造安全行車(chē)環(huán)境，隧道進(jìn)出車(chē)輛限高5m，并安裝了限高龍門(mén)架用于提前預防超高車(chē)輛進(jìn)入隧道。但效果不甚理想，待駕駛員看清標志時(shí)已經(jīng)來(lái)不及變道，即便采取剎車(chē)措施，也往往會(huì )撞上防撞門(mén)架，需要較長(cháng)剎車(chē)距離的貨車(chē)更是難以避免，結果造成龍門(mén)架被撞毀，直接危及到隧道環(huán)境及車(chē)輛安全。

   在此情況下，飛天激光雷達超高車(chē)輛檢測器系統被選擇，（脫穎而出）？？？？利用車(chē)輛超高預警系統提高交通管理水平、抑制車(chē)輛超高交通事故。

方案簡(jiǎn)介

   該隧道雙向共有6條車(chē)道，在距離進(jìn)/出口約100米的位置各裝一臺飛天激光雷達超高檢測器，當某車(chē)道有超高車(chē)輛駛來(lái)時(shí)，限高桿上的大屏會(huì )提示：“車(chē)輛超高禁止駛入”，同時(shí)該車(chē)道的通行指示燈也會(huì )顯示?（無(wú)法駛入），駕駛員看到后可以及時(shí)變更車(chē)道，避免超高駛入后造成交通事故。并且現場(chǎng)情況可通過(guò)網(wǎng)絡(luò )信號傳輸至后端管理平臺，便于管理人員及時(shí)處理，提高車(chē)輛通行效率，消除交通隱患，為道路安全保駕護航。

方案架構

   探測部分：采用激光雷達超高車(chē)輛線(xiàn)性檢測器，各輸出3路開(kāi)關(guān)量信號，接現場(chǎng)PLC，將現場(chǎng)情況通過(guò)網(wǎng)絡(luò )信號傳輸至后端管理平臺，利用現代化檢測手段更好地守護過(guò)江隧道安全運行。

平臺管理：前端探測器接入道路交通系統管理平臺，通過(guò)平臺能夠實(shí)時(shí)接收前端探測器的報警信息（是否有超高車(chē)輛），實(shí)現系統的高效運維。

方案優(yōu)勢

  1.分車(chē)道獨立探測

   激光雷達超高檢測器可智能區分車(chē)道，探測距離達30米，即使現場(chǎng)單方向有三條車(chē)道，也可實(shí)現各車(chē)道精準探測、獨立報警。

  2.安裝調試簡(jiǎn)單

   現場(chǎng)為隧道出入口，車(chē)流量大，所以探測器的安裝調試需要簡(jiǎn)單快速，飛天激光超高檢測器可一鍵設置警戒區域，安裝選取壁裝式萬(wàn)向可調支架，調試時(shí)激光瞄準儀亮起，通過(guò)可見(jiàn)激光能迅速調整產(chǎn)品角度并設置警戒高度位置，最大程度降低施工及維護對交通的影響。

  3.響應速度快

   隧道口車(chē)輛限速60KM/h，而探測器采用高頻率激光脈沖，即使真不超速車(chē)輛時(shí)速120KM/h也可精準探測，完全滿(mǎn)足（解決）隧道出入口車(chē)輛檢測需求。

  4.探測結果可靠

  系統根據物體大小、移動(dòng)速度可智能計算分析，排除因小動(dòng)物等引起的誤報，雨雪霧天氣中依然能穩定運行，測量結果準確可靠。

  5.自動(dòng)記憶功能

  運行時(shí)探測器會(huì )自動(dòng)保存參數，斷電不丟失，電源恢復后可繼續探測，無(wú)需再次設置。

  飛天激光提醒您：在隧道、橋梁等地一定要減速、謹慎駕駛；大貨車(chē)進(jìn)入隧道、橋梁等之前要按照交通標志、標線(xiàn)、標牌提示行進(jìn)，避免在限高路段發(fā)生交通事故。