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鐵路站臺端部防護解決方案

隨著(zhù)我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，交通工具也在不斷更新迭代，鐵路運輸的出現，為我們的出行帶來(lái)了極大的便利。截至2019年底，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到13.9萬(wàn)公里，同比增長(cháng)6.1%；鐵路網(wǎng)密度達到145.5公里/萬(wàn)平方公里，比上年增加9.5公里/萬(wàn)平方公里；全國鐵路旅客發(fā)送量完成36.6億人次，同比增長(cháng)8.4%。

然而，鐵路運輸的發(fā)展過(guò)程總是伴隨著(zhù)慘痛的血淚教訓。根據國家鐵路局《2019年鐵路安全情況公告》，2019年全國發(fā)生鐵路交通較大事故4件，同比增加3件，鐵路交通事故死亡人數788人。其中因鐵路專(zhuān)用線(xiàn)安全管理薄弱引發(fā)的事故2件，行人非法上道穿越線(xiàn)路和自然災害影響造成的較大事故各1件，造成直接、間接經(jīng)濟損失高達億元。

可以說(shuō)，鐵路每一次的安全運行都關(guān)乎著(zhù)千萬(wàn)家庭，加強鐵路運輸安全監管，杜絕鐵路交通重特大事故發(fā)生，努力減少路外傷亡事故和傷亡人數是安防企業(yè)不可推卸的社會(huì )責任。

作為一家綜合報警解決方案提供商，飛天激光根據《中國鐵路上海局集團有限公司高鐵車(chē)站站臺端部防穿越入侵報警系統管理辦法(暫行)》的要求，推出一整套符合行業(yè)標準的鐵路安全防護解決方案，包括：鐵路沿線(xiàn)防護、站臺防越線(xiàn)防護、鐵路站臺端部防護，端部防護解決方案。今天我們重點(diǎn)來(lái)看看站臺端部防護解決方案。

站臺端部防護現狀

現階段，鐵路站臺主要依靠工作人員現場(chǎng)防護和盯控以及防護欄，同時(shí)還需要有人員和車(chē)輛作業(yè)的頻繁出入，但是單一的非智能化的報警設備，并不能做到全方位防護，弊端如下：

（1）無(wú)法實(shí)現7*24時(shí)不間斷的管控

采用客運人員作業(yè)兼顧站臺端部防護的人工手段，僅在站臺有旅客乘降的過(guò)程中，才會(huì )安排客運人員進(jìn)行站臺防護，在無(wú)旅客乘降期間無(wú)法實(shí)現不間斷的管理。

（2）無(wú)法實(shí)現實(shí)時(shí)預警提示

站臺端部防護依靠人工盯控的管理方式，無(wú)法對非法越界人員實(shí)現預警提示，起不到警告的作用，存在人員錯誤進(jìn)入站臺外側的安全隱患。

（3）無(wú)法識別是否工作人員進(jìn)入監管區域

單一的非智能化的報警設備無(wú)法進(jìn)行人員識別，即使工作人員進(jìn)入監管區域也會(huì )引發(fā)報警，導致誤報率高、警力浪費嚴重。

（4）無(wú)法實(shí)現視頻監控的自動(dòng)記錄

由于站臺端部綜合視頻未定點(diǎn)覆蓋，當站臺端部有非法人員進(jìn)入站臺或翻越護欄時(shí)，無(wú)法實(shí)現視頻的記錄，難以取證，導致對違法人員抓捕困難。

系統工作原理

飛天激光站臺端部防護系統采用激光對射+視頻實(shí)時(shí)監控、激光雷達跟蹤定位、語(yǔ)音報警、字幕提示、RFID身份識別技術(shù)，實(shí)現對車(chē)站站臺端部的智能化管理監控并智能識別工作人員。

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通過(guò)軟件布控，可靈活的設定預警區域、報警區域等多級防區，當運動(dòng)目標出現在預警區域時(shí)，LED顯示屏“旅客止步 請勿靠近”；當運動(dòng)目標在報警區域時(shí)，LED顯示屏“禁止通行，請退回！”，同時(shí)聯(lián)動(dòng)攝像機對入侵人員畫(huà)面提取抓拍、報警錄像，雷達會(huì )對入侵人員運動(dòng)軌跡跟蹤，并及時(shí)上報后臺。

不僅如此，系統還能對工作人員出入進(jìn)行規范化的管理登記，達到對站臺端口無(wú)盲區封控和智能化管理要求，提升車(chē)站安全管理水平。

系統優(yōu)勢

（1）7*24小時(shí)不間斷防護，可靠性高

產(chǎn)品采用工業(yè)化的設計，關(guān)鍵部件防護達到軍品級，完全適用于不同地區的室外環(huán)境，滿(mǎn)足7×24小時(shí)、全年365天的全天候長(cháng)期穩定運行。

1. 靈活設置多級防區

   可通過(guò)軟件布控，靈活設定預警區域、報警區域等多級防區，當非工作人員進(jìn)入預警區域時(shí)，及時(shí)發(fā)出禁止通行的語(yǔ)音，提示其不要違規通過(guò)，并向監控室發(fā)出預警信號，監控軟件顯示當前預警畫(huà)面；當其不聽(tīng)勸阻，進(jìn)入報警區域時(shí)，則向監控室發(fā)出報警信號，監控軟件發(fā)出報警語(yǔ)音提示，監控軟件當前畫(huà)面鎖定入侵人員或車(chē)輛，并啟動(dòng)報警錄像，用于秩序維護或執法。

2. 精準識別是否非法入侵

   系統采用人臉識別技術(shù)及RFID（射頻識別技術(shù)）對工作人員身份進(jìn)行雙重確定，當工作人員持有令牌無(wú)論從哪個(gè)角度進(jìn)入端線(xiàn)檢測區都會(huì )被令牌系統定義為有權限人員，報警系統開(kāi)啟工作人員作業(yè)模式。當工作人員持令牌離開(kāi)端線(xiàn)檢測區，報警系統自動(dòng)恢復常規預警模式。令牌具有唯一編號，可具體追溯到是哪個(gè)人進(jìn)入端線(xiàn)檢測區。

   （4）一體化設計，高度集成

   系統將激光對射+激光雷達、管控設備、視頻監視設備、身份識別、顯示屏等進(jìn)行了高度的集成，通過(guò)設備內部的智能化的數據處理主機，實(shí)現一體化管理系統，并能直接安裝在站臺端部，簡(jiǎn)單簡(jiǎn)捷。

產(chǎn)品組成

系統主要產(chǎn)品組成：對射式站臺端部防護入侵探測器、球雷式站臺端部防護入侵探測器、槍雷式站臺端部防護入侵探測器

對射式站臺端部防護入侵探測器

工作原理：采用落地式四光束激光入侵探測器+激光線(xiàn)性雷達復合探測技術(shù)，內置RFID射頻識別技術(shù)，對接近站臺兩端人員和車(chē)輛的身份進(jìn)行識別，當工作人員持有RFID令牌進(jìn)入端線(xiàn)檢測區時(shí)，開(kāi)啟作業(yè)模式；當出現非法接近行為時(shí)，發(fā)出語(yǔ)音提示信息，警示其不要通過(guò)，如果非法出入，則向遠程控制中心發(fā)出警報信息，并調度視頻攝像頭拍攝違規行為。

優(yōu)勢：

一體化設計:將激光對射、RFID射頻識別技術(shù)、管控設備體化集成， 無(wú)需立桿，安裝簡(jiǎn)捷。通過(guò)設備內部的智能化的數據處理主機，實(shí)現體化管理系統。

多方位警示:聲、光一體報警系統，當檢測非法入侵人員，揚聲器發(fā)出入侵提示；報警燈閃動(dòng)對非法入侵人員警示驅離。

身份自動(dòng)識別: RFID射頻識別技術(shù)可識別合法及非法入侵，實(shí)現智能化管理。

可靠性高:產(chǎn)品部件軍品級，適用于不同地區的室外環(huán)境，實(shí)現7 x24小時(shí)、全年365天的全天候長(cháng)期穩定運行。

槍雷式站臺端部防護入侵探測器

工作原理：采用激光雷達檢測技術(shù)對一定半徑內的物體進(jìn)行位置采集，監測區域內，可自行設定預警區域、報警區域等多級防區，同時(shí)聯(lián)動(dòng)紅外夜視攝像機對入侵人員畫(huà)面提取抓拍、報警錄像，人臉識別攝像機檢測站臺咽喉區域入侵人員進(jìn)行視頻錄像以便管理人查閱取證。

優(yōu)勢：

雷達監測:對站臺兩端護欄區域進(jìn)行無(wú)縫隙探測，在探測區域范圍內可設置預警、報警區域，對非工作人員進(jìn)入后多級預警提示。

人臉識別技術(shù):視頻人臉追蹤、偵測、比對、鑒別站臺端部及咽喉處非法入侵者，推送報警信息到中心管理平臺。

多方位信息提示:前端設備支持LED屏、喇叭語(yǔ)音、預警區域、報警區域地標等警示信息。后臺管理系統支持語(yǔ)音提示、報警信息提示、報警畫(huà)面彈出并鎖定等信息提示。

軟件集中管理:可通過(guò)平臺監控分析軟件對現場(chǎng)所有各站聯(lián)網(wǎng)設備預警信息，集中監管，具備報警信息匯聚、處理、查詢(xún)等功能。

球雷式站臺端部防護入侵探測器

工作原理：采用激光雷達掃描技術(shù)監測靠近站臺兩端的人員和車(chē)輛，RFID射頻身份識別技術(shù)對接近站臺兩端人員的身份進(jìn)行識別，結合球機軌跡跟蹤，當識別出非正常入侵行為時(shí)，發(fā)出語(yǔ)音提示信息，如果非法進(jìn)入，則向遠程控制中心發(fā)出警報信息，上傳報警視頻違規行為，提供秩序維護和執法服務(wù)。

優(yōu)勢：

身份自動(dòng)識別:權限系統由RFID (射頻識別技術(shù)) 360°讀寫(xiě)器與RFID標簽組成。RFID即為令牌，當工作人員持有令牌無(wú)論從哪個(gè)角度進(jìn)入檢測區都會(huì )被定義為有權限人員，報警系統即開(kāi)啟工作人員作業(yè)模式。

多方位信息提示:前端設備支持LED屏、喇叭語(yǔ)音、地標(預警區域、報警區域)等警示信息。后臺管理系統支持語(yǔ)音提示、報警信息提示、報警畫(huà)面彈出并鎖定等信息提示。

視頻軌跡跟蹤:非工作人員進(jìn)入警戒的區域時(shí)，球機根據雷達報警位置信號，實(shí)時(shí)視頻拍攝跟蹤，視頻錄像取證。