国产微拍精品一区_亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区欧美_国产丝袜诱惑视频在线观看_国产高清视频不卡_白拍偷拍制服丝袜_日韩中文亚洲专区_五月婷婷六月激情无码综合_樱花视频在线免费观看_中文字幕免费电影_日韩高清国产精品亚洲

鐵跨公立交橋涵及限高防護架碰撞報警系統

行業(yè)背景

近年來(lái)，我國鐵路事業(yè)迅速發(fā)展，截至2018年底全路有82000多處鐵路橋涵，其中梁式構造橋梁52000余處。在國務(wù)院下發(fā)的《鐵路安全管理條例》中規定：下穿鐵路橋涵、涵洞的道路應當按照國家標準設置車(chē)輛通過(guò)限高、限寬標志和限高防護架。

目前難點(diǎn)

隨著(zhù)《鐵路上跨道路立交橋涵限高防護架管理辦法》（鐵總工電〔2017）261號）等管理辦法的建立，防護架對鐵路安全運行起到較好的防護作用，但也暴露出缺點(diǎn)：

1、限高防護架被撞產(chǎn)生大量維護費用，并由此造成的二次災害呈快速上升勢頭。

2、日前對于損壞信息大多通過(guò)工作人員巡查、群眾舉報等途徑獲取，事故信息嚴重缺失和滯后，且缺少有效的視頻系統作為輔助核查依據。

3、較多限高防護架處于偏遠地區，損壞后很難及時(shí)發(fā)現，因此失去對鐵路或立交道路的保護，從而增加鐵路行車(chē)的安全隱患。

市場(chǎng)需求

基于以上種種原因，市場(chǎng)對鐵路限高防護架碰撞報警監控系統需求較為迫切，常規安防手段面臨以下幾大難點(diǎn)：

1、現場(chǎng)取電不便利

由于受到管轄范圍和管理職責限制，現場(chǎng)不具備供應系統用電條件，若從鐵路基站取電，施工成本較高，報警系統需具備自取電能力。

2、現場(chǎng)取網(wǎng)不便利

受限于施工、偏遠地區等限制條件，不具備鐵路通信網(wǎng)絡(luò )提供條件，需要報警系統自行解決信號傳輸數據傳輸等網(wǎng)絡(luò )需求問(wèn)題。

3、現場(chǎng)查看不迅速

業(yè)務(wù)相關(guān)人員需實(shí)時(shí)查看現場(chǎng)情況，快速評估事故處理工作，降低因防護架損壞而造成的二次傷害。需提升信息化管理手段，降低管理難度，提高工作效率。

4、事故記錄不準確

在接收到報警信息后，報警系統需提供視頻記錄，對肇事車(chē)輛進(jìn)行追蹤與調查取證。

解決方案

山東飛天光電針對目前所呈現的問(wèn)題，研發(fā)推出了鐵跨公立交橋涵及限高防護架碰撞報警系統，主要采用激光超高雷達對超高車(chē)輛進(jìn)行監測并聲光報警，碰撞后通過(guò)碰撞報警模塊進(jìn)行監測，通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸到現場(chǎng)處理單元，處理后通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò )傳輸把現場(chǎng)照片、視頻、車(chē)輛牌照等信息傳輸到鐵路橋梁監測信息管理系統，從而實(shí)現解放人力遠程盯控！

方案版本

部署示意圖

方案優(yōu)勢

1、現場(chǎng)取電超便利

采用太陽(yáng)能和市電220兩種供電方式，可以適應不同的場(chǎng)景供電需求。

2、現場(chǎng)取網(wǎng)超便利

可以采用4G傳輸方式，現場(chǎng)免布網(wǎng)線(xiàn)，簡(jiǎn)單又便捷。

3、現場(chǎng)查看超迅速

業(yè)務(wù)相關(guān)人員可實(shí)時(shí)查看現場(chǎng)情況，無(wú)需派人到現場(chǎng)巡視，提高工作效率。

4、事故記錄超準確

在接收到報警信息后，系統會(huì )抓拍5張報警圖片以及碰撞前30秒、碰撞后1分鐘的報警視頻，并把報警信息上傳到鐵路橋梁監測信息管理系統，方便工作人員進(jìn)行追責。

相關(guān)證書(shū)