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鐵跨公立交橋限高架碰撞報警系統，是如何工作的？關(guān)鍵在于“它”

鐵跨公立交橋涵及限高防護架碰撞報警系統是一種專(zhuān)為鐵路與公路交匯處設計的智能化交通安全預警系統。該系統主要針對橋梁、涵洞以及限高防護架上的超高車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監測和預警，以確保鐵路交通的安全暢通。系統集智能探測傳感、報警傳輸、視頻監控和軟件平臺于一體，主要功能包括：

實(shí)時(shí)自動(dòng)監測：對涵洞兩側車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，判斷車(chē)輛是否超高。

碰撞報警：一旦識別到碰撞事故，會(huì )立即觸發(fā)報警裝置，通過(guò)聲光電等多種方式發(fā)出報警信號。

事件過(guò)程記錄：對碰撞事件過(guò)程進(jìn)行照片和視頻留檔，為事故調查提供數據支持。

超高預警：?jiǎn)?dòng)聲光報警提醒超高車(chē)輛，避免其進(jìn)入橋涵或碰撞限高防護架。

太陽(yáng)能供電：系統采用太陽(yáng)能供電，節能環(huán)保。

系統中的核心技術(shù)之一是平面激光掃描雷達，它通過(guò)發(fā)射激光束并接收反射回來(lái)的信號，能夠實(shí)現對目標區域的高精度掃描和測量。當雷達檢測到有超高車(chē)輛接近或碰撞橋涵及限高防護架時(shí)，系統會(huì )立即觸發(fā)報警裝置。

碰撞報警模塊感知碰撞的原理

碰撞報警模塊感知碰撞的原理主要基于先進(jìn)的傳感器技術(shù)和算法。模塊中通常集成了多種傳感器，如加速度傳感器或壓電傳感器，這些傳感器能夠實(shí)時(shí)監測并識別碰撞事故。

傳感器信號采集：傳感器安裝在橋梁、道路或限高防護架上，當超高車(chē)輛或其他障礙物碰撞到這些設施時(shí)，傳感器會(huì )感知到碰撞信號。

信號處理：傳感器將檢測到的變化轉化為電信號，并傳輸到碰撞報警模塊中。模塊內的算法會(huì )對這些信號進(jìn)行處理，判斷是否為真正的碰撞事件。

報警觸發(fā)：如果判斷為真正的碰撞事件，碰撞報警模塊會(huì )立即觸發(fā)報警裝置。報警方式多樣，包括聲光報警、短信通知、視頻提示等，以確?，F場(chǎng)人員和車(chē)輛駕駛員能夠迅速采取應對措施。

通過(guò)采用這種實(shí)時(shí)、準確的監測和快速響應機制，鐵跨公立交橋涵及限高防護架碰撞報警系統能夠在第一時(shí)間發(fā)現安全事故，從而避免碰撞事故的發(fā)生或降低其造成的損失。