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貨車(chē)超高撞上鐵路橋，安防專(zhuān)家：采用雷達超高車(chē)輛檢測預警系統

隨著(zhù)現代城市交通朝立體化趨勢發(fā)展，高架橋、立交橋、人行天橋、隧道、路燈照明系統等交通設施越來(lái)越多，城市交通發(fā)展越來(lái)越快，交通事故特別是超高貨車(chē)卡橋、撞橋事故的發(fā)生越來(lái)越頻繁。雖然交通管理部門(mén)已經(jīng)采用增設限高標志等措施進(jìn)行防范,但是此類(lèi)交通事故仍然時(shí)有發(fā)生。

傳統的限高架只考慮如何卡住超高 車(chē)輛，沒(méi)有考慮司乘人員的生命安全，飛天光電針對下穿鐵路橋梁、涵洞等一些特殊道路的限高提出智能防撞解決 方案，集探測、抓拍、警示、管理于一體，利用激光探測技術(shù)提高道路運行的安全性，整合視頻監控系統、卡口抓拍系統、信號控制系統等交通管理系統，聯(lián)動(dòng)處理。

當超高檢測雷達探測到有超高車(chē)輛經(jīng)過(guò)，通過(guò)現場(chǎng)信號總線(xiàn)立即聯(lián)動(dòng)車(chē)牌抓拍 相機進(jìn)行車(chē)輛信息獲取，同時(shí)聯(lián)動(dòng)語(yǔ)音聲光報警器進(jìn)行聲光警示，車(chē)牌抓拍相機通過(guò)網(wǎng)絡(luò )總線(xiàn)將車(chē)輛信息傳輸至遠端平臺。

激光超高檢測雷達單元兼顧精度和速度，最高檢測速度可達 120Km/h。 激光雷達超高檢測單元安裝于限高防護架前方 30 米處，在道路側方立桿安裝，安 裝高度即為限高值高度。當檢測到超高車(chē)輛時(shí)，觸發(fā)安裝于限高防護架上的抓拍相機進(jìn)行抓拍。

智能交通系統在未來(lái)將通過(guò)先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感技術(shù)、計算器技術(shù)和系統綜合技術(shù)有效的集成和應用，使人、車(chē)、路之間的關(guān)系以新的方式呈現，從而實(shí)現實(shí)時(shí)、準確、高效、安全、節能的目標。