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為什么站臺端部禁止靠近,如果靠近會(huì )有什么危險?雷達告訴你答案

發(fā)布時(shí)間:2022-9-1 18:35:26   編輯:    瀏覽量:193

還記得你們在站臺等車(chē)的時(shí)候,站臺的端部會(huì )有鐵欄桿,還會(huì )有提示著(zhù)旅客“此處危險”的牌子!可你知道,為什么這個(gè)地方禁止靠近,并且如果靠近會(huì )有什么危險呢?今天就給大家說(shuō)一說(shuō)站臺端部的安全隱患。

 

 

站臺端部區域在鐵路部門(mén)中稱(chēng)之為咽喉區,正是火車(chē)及高鐵變更軌道的地方,一旦有人從站臺端部的樓梯下到這個(gè)地方,不管是處于自己的人身安全,還是無(wú)意觸碰到了軌道燈或者變軌器,一旦車(chē)輛出軌所造成的傷亡就難以估量。

 

 

所以對于站臺端部的防控工作,一直是鐵路部門(mén)的重點(diǎn)。但是常規的安防手段無(wú)外乎就是讓工作人員進(jìn)行執勤,對靠近站臺端部的乘客進(jìn)行勸返。但這種方式效率低且工作人員也無(wú)法做到24小時(shí)的防控,所以就需要科技力量的幫助。

 

 

飛天光電所研發(fā)的站臺端部防入侵雷達,采用激光對射+視頻實(shí)時(shí)監控、激光雷達跟蹤定位、語(yǔ)音報警、字幕提示、RFID+分識別技術(shù),實(shí)現對車(chē)站站臺端部的智能化管理監控并智能識別工作人員。

 

 

如果非法靠近,則系統遠程向控制中心發(fā)出警報信息,并聯(lián)動(dòng)拍攝、錄制違規行為??刂浦行能浖盏綀缶畔⒑?,自動(dòng)彈出警情畫(huà)面,值班人員可通過(guò)麥克風(fēng)進(jìn)行遠程喊話(huà),勸阻離開(kāi)。

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