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鐵路部門(mén)：發(fā)現鐵路險情報警有獎！構建智能報警，效果更加明顯

中國鐵路成都局集團有限公司近日下發(fā)一則通知，內容則是鐵路沿線(xiàn)民眾發(fā)現危及鐵路行車(chē)安全的險情事件時(shí)，只要身在四川省、貴州省、重慶市境內，及時(shí)告知鐵路險情發(fā)生的準確地點(diǎn)、具體時(shí)間、險情現狀及人員傷亡、詳細經(jīng)過(guò)和財物損失等基本情況。鐵路部門(mén)將在第一時(shí)間處置險情，對發(fā)現險情和防止事故的有功人員，將給予獎勵。

由此可見(jiàn)鐵路有關(guān)部門(mén)目前已加大對安全工作的管理力度，四川等地區鐵道線(xiàn)路地質(zhì)復雜，線(xiàn)路坡陡彎急，橋隧相連，是典型的山區鐵路。還有不少路段從城市、村莊經(jīng)過(guò)，存在發(fā)生線(xiàn)路邊坡坍塌、路基塌方等自然災害和車(chē)輛、船舶撞擊鐵路設備設施等危及鐵路行車(chē)安全的險情。

那么除了人力的防范，有沒(méi)有更安全智能的報警方式，可以讓鐵路安全有關(guān)部門(mén)第一時(shí)間獲知危及行車(chē)安全的事件呢？為此，身為智能安防及物聯(lián)網(wǎng)大數據專(zhuān)家的飛天光電，根據安防經(jīng)驗及先進(jìn)的科研水平，研發(fā)出了鐵路沿線(xiàn)智能報警解決方案。

針對鐵路沿線(xiàn)金屬?lài)W(wǎng)封閉區域內，對人員非法破壞鐵路柵欄、泥石流、山體滑坡等直接威脅行車(chē)安全的情況進(jìn)行檢測。采用振動(dòng)光纖+視頻監控的技術(shù)手段，對沿線(xiàn)封閉區域進(jìn)行監管。

其次，處理器經(jīng)過(guò)智能分析及模式識別，可以判斷出不同的外部行為，比如高鐵經(jīng)過(guò)、泥石流、山體滑坡、人員及車(chē)輛入侵等動(dòng)態(tài)，從而達到對警戒區域的精準探測。